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“如果特斯拉明年开始销售Model Y并扩大业务，电池将会耗尽。那我们怎么办呢？这将是与特斯拉讨论的几个话题之一，包括在中国生产电池。”特斯拉还没有确认在上海的新千兆工厂3号生产Model 3的电池供应商，该工厂预计将于今年晚些时候投产。这很有趣，因为电池供应问题是所有计划大规模生产电动汽车的汽车制造商都必须回答的问题。

二是小米已经构建起了属于自己的生态系统，而格力还有距离。从空调这个层面来说，格力的确做得非常好，本身业务已经取得了市场的领先地位，但是格力在非空调领域，特别是跨界的产业上下游领域来看，格力的生态体系与小米生态体系的竞争还有差距，因为到了未来的竞争已经不仅仅是一个产品的竞争，而是整个生态系统的竞争，小米的生态系统无论是凝聚力还是连通程度都比格力略胜一筹。

针对未来策略，樊京涛认为，在中国这种多元化的市场，应当将不同的车型进行组合式、有针对性地推销，无论是对于减少营销成本，还是降低经销商压力都有所必要，“尤其是，通过集中精力，一旦有车型成为爆款，那么车型和品牌的曝光度都会大大增加，各个竞争车型都会把它作为标杆，消费者在选车的时候，也会潜移默化地把它当做备选车型之一。”

从沥青进口看：韩国是我国进口沥青的主要来源国，占总进口量的50%以上，但韩国部分炼厂沥青减产，导致韩国沥青进口量缩减，从而将带动全年进口量下滑，预计2019年全年国内沥青进口总量将缩减50万吨左右。从沥青出口看：受外围环境及主要出口炼厂沥青总产量下降影响，上半年中国沥青出口量减少，预计全年出口量有望减少15万吨左右。

金融开放还在进一步提速。11月27日，安盛集团（AXA）发布消息称，法国安盛保险股份公司（下称“安盛保险”）已与包括天茂集团在内的安盛天平财产保险股份有限公司（下称“安盛天平”）5家中方股东签订协议，拟收购剩余50%的股权。收购完成后，安盛集团将成为首家拥有中国排名前20财险公司100%股权的外资保险公司。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055经济观察网 记者 张锐 7月4日，记者从广东省交通运输厅公众网获悉，广东提出在全国率先做好高速公路服务区“垃圾分类”工作，确保至2019年8月底前完成全省194对高速公路服务区“垃圾分类”工作。