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走出阴影的中兴通讯业绩呈现恢复性增长。10月28日晚间，中兴通讯披露三季报，公司前三季度实现营收642.41亿元，同比增长9.32%；净利润41.27亿元，同比增长156.86%。公司预计2019年度盈利43亿至53亿元。在5G建设方面，中兴通讯已驶入快车道。据介绍，截至2019年9月底，中兴通讯全面参与中国5G网络规模部署，在全球获得35个5G商用合同，与全球60多家运营商展开5G深度合作。与此同时，中兴通讯加码5G投资的定增获批，资本运作重回正轨。

沪上一家基金公司人士告诉记者，年底基金公司都有冲规模的需求，加之近期市场向好，监管层也推动公募基金大力发展权益类基金，因此，主动权益基金发行相对密集。该人士透露，公司也将一只偏股型基金的发行档期提前至近期发售，不过，现在渠道方面较为拥堵，能发多少还不好说。

上海已成为中国5G发展领先的城市之一。截至8月底，上海市已建成8800余个5G室外宏基站，近6000个室内小微站，覆盖598栋重点楼宇。来源：经济日报近年来，中国经济对全球经济增长贡献率超过30%，成为推动全球经济增长最重要的引擎，世界各国也在与中国的经贸交往中分享着中国发展带来的机遇和成果。当前，某些发达国家单边主义、保护主义抬头，给世界经济蒙上巨大阴影，中国经济的增长动能和前景备受关注。

上世纪90年代，海南马自达合资公司被中止经营、新汽车项目搁浅，工厂濒危破产时，年仅31岁的景柱临危受命出任海南汽车制造厂厂长，通过一系列体制创新、管理创新和技术创新，在中国汽车行业中冲出重围。随后，景柱成立民营海马集团，再次与日本马自达合作，并通过“借壳”方式实现民营海马汽车上市，并合并一汽在海南的汽车资产。此后，收购“*ST琼金盘”，并将民营海马汽车公司装入上市公司。2004年，海马集团和一汽集团在海南的汽车资产完全合并，成立混合所有制的一汽海马汽车有限公司。

作为Uber的最大股东，软银集团对这个网约车服务巨头的上市原本抱有很高的期望。但是，在Uber令人失望的IPO揭幕之后，软银的股价也一直随着Uber的下滑而不断下滑。自上个网星期五上午Uber开始交易后，软银集团的股价目前已经下跌了14.4%，从11700日元（约合106.69美元）跌至10020日元（约合91.37美元）。在2018年初，软银集团成为Uber的投资者之后，曾预计会从后者IPO后获利30亿美元。

2发展隐患众多，亏损令人不安Uber的持续亏损令外界感到不安。去年全美约83%的公司在IPO时都没有盈利。几年前，那些刚刚起步的创业企业已经转变了一种风气，就是允许创始人从自己被吹捧的初创公司中提前获利。而这些初创公司实际上缺乏持续发展的能力，Uber应该也不例外。