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检查组进驻滴滴 程维反思安全底线滴滴顺风车乘客被害案引发的监管行动在继续。9月5日，针对网约车、顺风车平台公司的安全专项检查工作正式启动，交通运输部等10个有关部门人员及相关专家组成的检查组进驻滴滴公司，将对重大安全隐患、影响公共安全和乘客人身安全等问题进行系统检查。
对于嘀嗒出行瞄准出租车市场的缘由，宋中杰指出，进入出租车领域是因为我们看到了出租车行业面临很多问题，比如出租车的生存空间日益被挤压，司机群体职业满意度下降，离职潮出现，市民打出租车体验变差等。无论是出租车司机，乘客，还是整个社会，都希望出租车行业能够改革，能够复兴。尤其是《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》这个文件出台之后，出租车行业更是迎来了转型升级的大势，迎来了巡游车网约化的大势。
刘劲津也对增加A股MSCI权重较乐观。他表示，首先，A股目前在MSCI相关指数中的占比仍然较低，有提升空间；其次，随着QFII/RQFII制度改革，从海外投资者的角度来看，投资A股越来越便捷。在诸多业内人士看来，A股“入摩”的进一步推进，将引发已经入场的外资机构加大对于A股市场的配置。同时，也会吸引更多的外资机构在组合中加入A股甚至逐步将A股视为重要的投资目的地。
检查组：平台公司承诺多、整改少8月24日温州乐清女孩乘顺风车遇害案件发生后，网约车、顺风车平台监管引发关注。8月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开第二次会议，决定自9月5日起，在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查。
东盟副秘书长康富也对中国应对疫情所采取的各项举措给予高度评价，称疫情发生后中方及时向东盟秘书处通报相关信息，充分彰显了中国开放和负责任的良好形象。而在1月30日世界卫生组织宣布新型冠状病毒感染的肺炎疫情已构成国际关注的突发公共卫生事件之后，个别危言耸听的虚假言论在国外部分社交媒体“冒头”。对此，全球各大社交网站接连向各自平台上与疫情相关的谣言“宣战”。
有出租车司机向《证券日报》记者表示，出租车司机很喜欢嘀嗒出行的这种派单方式，很人性化，至少不用开3公里的路去接一个只有2公里的单子了。“其实很多网约车都还没有走到终极的形态，当前形态都是过程当中的形态。我们可以很清楚看到出租车的终极形态，我们觉得，战场的选择还是挺重要的，出租车战场其实是一个具有很高人气，但是没有被重视的战场，那我们就来做。”宋中杰表示：“我们希望通过努力，把它变成更快达成我们终极运营形态的模式，也就是说以线上叫车为主，以路边扬招为辅，在用户体验和运营效率完美平衡，并最大化。”
