https:/Flutwo17lu.onlin

北京一从事融资担保业务的人士对证券时报记者表示，上述业务范围的限制要求非常具有针对性，目前不少政府性融资担保机构都在做债券担保和为政府融资平台发债提供增信，他们不愿意做民企（尤其是小微企业）和“三农”的融资担保业务，因为这类业务通常风险相对高、运营成本高、代偿多，并不赚钱，甚至还会赔钱。如果明确聚焦民企、“三农”的主业范围，则意味着这些担保机构将面临业务转型，这对支持民企、“三农”融资来说就是利好。

“稳定和促进经济增长，还要考虑三个方面。”盛松成表示，一是财政政策的配合。企业要有利润，更需要降税和降费。二是给企业创造公平的竞争环境。三是需要实体经济的转型升级换代。对于未来是否还有降准空间，盛松成认为，“有可能。因为我们的法定存款准备金率在世界上都是比较高的。当然会不会降准，也要依据市场情况，即使货币市场资金多了，也不一定直接流向实体经济。”

但按照惯例，前三大的单一股东提出在董事会中的席位属于十分正常的，吉利完全具备这一资格。在吉利发表的声明中，李书福提到了两个点，一是“很高兴能在戴姆勒未来发展道路上伴随其成长，助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者”，二是“21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇，也面临来自于非汽车行业公司的挑战…我们必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占领技术制高点。”

据美国《赫芬顿邮报》报道，这名16岁的被告代号为GMC。检察官表示，在新泽西州一个地下室派对上，被告强奸了一位16岁的女孩。被告将整个犯罪过程拍摄了下来，用手机将视频分享给他的朋友们并附上文字。检察官表示，在性侵发生的几个月后，该男孩还在继续传播这段视频，当被受害者质问时，他却矢口否认。蒙茅斯县检察官办公室于2017年9月建议将GMC作为成年人受审，因为他的做法既“老练又有掠夺性”。

交通运输部表示，新的车型收费标准从7座小客车改为9座是从明年1月起执行，“十一”期间9座车并不享受免费通行政策。交通运输部新闻发言人 孙文剑：今年5月，交通运输部发布了新修订的收费公路车辆通行费车型分类的标准，7月份的时候，交通运输部又发布了相关通知。通知规定，新型分类的车型的收费标准自2020年1月1日起实行，今年国庆长假期间，免收通行费还是按照以前7座及7座以下（含7座）小客车继续免收通行费。

2017年标准普尔发布“新脆弱五国”报告，报告中，土耳其位列“脆弱五国”榜首，该五国分别为土耳其、阿根廷、巴基斯坦、埃及和卡塔尔。何为“脆弱五国”？2013年时任美联储主席伯南克暗示美联储即将削减债券购买，新兴市场货币暴跌，全球市场陷入恐慌，这一事件后来被称为“削减恐慌”。美国投行摩根士丹利根据这一波市场冲击中新兴市场的表现，评估出“脆弱五国”：印度、巴西、印尼、南非、土耳其。