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解读二：积极财政政策要扩内需，补短板要扩基建会议要求，保持经济平稳健康发展，坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策，提高政策的前瞻性、灵活性、有效性。财政政策要在扩大内需和结构调整上发挥更大作用。要把好货币供给总闸门，保持流动性合理充裕。华泰宏观李超团队表示，积极财政政策要在扩大内需和结构调整上发挥更大作用。我们认为下半年经济增长下行压力将加大，积极财政政策将发力，约1万亿地方专项债额度有望加快发行。同时，基建投资增速下半年有望显著反弹，基建要加大补短板的力度。上半年部分中西部省份投资增速下滑过快，我们认为高铁、高速、乡村振兴等相关的基建方向有望显著发力，维持全年基建投资13-15%增速的预测。

这几年，大量的行业在洗牌，行业集中度不断提高，“头部企业”所占的市场份额越来越大，底部企业的生存状况堪忧，要么倒闭，要么被兼并收购。未来十年，中国民营企业必须转型向管理、战略和创新驱动的新模式，才有可能在行业“集中整合”和“头部效应”的过程中存活下来。

那么，几乎所有人都想问，戴森去做电动车真的能做得好吗？毕竟整个汽车上面，除了空调可能是戴森比较擅长的东西外，其他的东西里面似乎没有戴森真正擅长的东西，这样的跨界真的能玩好吗？二、戴森的电动车之梦有戏吗？如果我们要讨论戴森造电动车到底有没有戏？不如从戴森到底是怎么成功的开始说，之前我们曾经专门写过一篇文章来介绍戴森的发展历程以及戴森如何在中国成功的。

被动型基金的规模不会超过主动管理型基金。只有当机构投资者占比足够高、单体规模足够大时，主动管理人越来越难获得超额收益，才有低费率的被动型基金系统性发展的基石，例如90年代末以来的美国。A股目前并不是一个足够有效的市场，主动型基金通过选股来挖掘Alpha获取超额收益的基础仍在，一旦市场进入上行周期，主动型基金的吸引力明显更高。只有在市场低迷主动型基金难以发行时，产品和渠道方的营销策略选择才会使得被动型基金发行规模阶段性高于主动型基金。

二是不高效，没有建立一套统一的从战略规划到落地执行的管理方法论，无法高效协同作战；三是不职业，多数高管没有完成从专业高手向管理高手转型，高管需要的职业化行为习惯没有建立，特别是关键会议以及一对一沟通的职业习惯。中国民营企业TMT打造需要借鉴全球成功的企业经验，除了送高管们去读MBA，企业家本人有必要亲自带着高管团队一起接受TMT教练，并以坚韧的意志在企业内部推进企业战略共识讨论并达成战略共识，提升高管团队整体领导力和职业化管理能力，打造一支忠诚团结、管理专业的高管团队。

三是防范化解重大风险要调动一切可以调动的力量。可以概括为“四个依靠”，即依靠干部、依靠人民、依靠改革、依靠开放。政治路线确定之后，干部就是决定的因素。防范化解重大风险是啃硬骨头，需要依靠一批具有全局意识、领导能力、斗争精神并能真刀真枪地干的领导干部。风险来自市场、企业和金融机构，涉及千千万万的人民群众，要善于引导群众、组织群众，善于整合各方力量、科学排兵布阵，有效予以处理。很多风险的源头都在于体制性障碍，防范化解重大风险只治标不治本是不行的，要有长效机制。比如，科技产业风险，单靠增加投入是不够的，主要还在于通过改革完善体制机制，全面建立国家创新体系。发展是解决一切问题的基础。既不能停下来解决风险问题，也不能为了发展漠视风险，导致小风险积累成大问题，要平衡好保持稳定发展与防范化解风险的关系，在发展中解决矛盾，消除隐患。