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广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉向21世纪经济报道记者分析，国家统计局刚刚发布的70城房价数据中，深圳新房与二手房环比涨幅均进入了全国前十，尤其新房是2016年下半年以来首次进入涨幅前十。此次前海土地终止出让并未披露具体原因，但一个可能性较高的猜测是，如果楼面价、溢价率较高，可能会造成市场预期变化，形成地价、房价联动上涨，这对于楼市调控是不合时宜的。

今年，政府工作报告在扩大就业这一项工作任务中，提出要实施职业技能提升行动，加快发展现代职业教育，并扩大招生规模，正是“对症下药”，有利于缓解当前就业压力，改变高技能人才短缺的现状。另外，随着人工智能时代到来，很多简单重复类的劳动岗位或将被机器取代。但同时，人工智能也将提供很多有专业技术能力要求的新岗位。这也说明，掌握新技术才能在新的科技革命浪潮中站稳脚跟。未来，中国需要投入更多资源，建立多元化的培训模式和渠道，让更多的人享有学习、掌握新技术的能力，创造出真正的“金饭碗”。

HKIF基金绑定安盛投连险产品7月15日，安盛集团在上海和平饭店举行入华20年庆典，安盛集团全球高管及安盛合作伙伴的中国行业领导企业人士会聚一堂。在当天的媒体分享会环节，《中国经营报》记者就HKIF基金何时进入安盛Evolution投连险基金平台以及目前该问题处理进展等提问安盛中国首席执行官卫泽韦（Xavier Veyry），其表示，他们的香港同事正在和当局紧密配合解决问题。“Evolution投连险产品在中国内地没有售卖，这款产品不是针对中国内地设计，中国内地的合资企业也没有参与到这些项目当中。”卫泽韦强调。

而类似的模拟在“对话”类型的训练中更多，比如Amazon旗下Alexa的对话能力训练，送货无人机和机器人都在使用模拟数据进行。自动驾驶领域也在使用模拟数据，Aurora无人车就在训练模型在城市环境中导航时，同时进行数百次模拟。百度团队更是研发了一种增强现实的自动驾驶仿真系统（AADS），还登上了《科学》杂志的《机器人学》子刊。它使用激光雷达（LiDAR）和相机扫描街景。根据获得的轨迹数据，为汽车和行人生成了看似合理的交通流，并将其合成到背景中。生成的逼真图像添加了完整注释，可用于从感知到规划的自动驾驶系统训练和测试。

极光观点：•北京居民通勤最痛苦，平均通勤路程13.2km，平均用时达56分钟•武汉人民通勤最轻松，平均通勤路程为8.2km，97.7%的武汉人民通勤时间在1小时以内•6%的广州通勤人口需要跨城通勤•中年男性最苦，平均通勤时间最长•深圳过半上班族通勤距离不超过5km

3月初，曾有媒体报道，在北京北五环顾家庄附近的一处空地，停有近6万辆小蓝车。如今，这其中的一部分经过修整后，正逐步返回北京市场。滴滴目前不愿透露单车的运营情况，但界面新闻记者走访发现，小蓝单车在望京区域铺车较多，且多集中在地铁口。在望京、望京南、阜通地铁站口，均可看到大量的蓝色单车，同时也有工作人员向过往路人进行推广。