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快递柜业务规模经济不成立用两个原因：一是快递员、顾客都不愿买单，随着快递柜部署越来越多，运营平台对投递量的渴求越来越强，只好降低收费，不是议价而是被议价；二是快递柜运营成本不随布置规模扩大而“收敛”，至少从三泰控股披露的数量完全看不到这种迹象。

“这绝对叫对于手机工业的无知。”雷总回应称，折叠屏的确不是我们小米做的，但是把折叠屏做成产品的话，这里面的工作量也是空前的。双折叠屏绝对是小米首发的。“我们做折叠屏是从柔性屏开始的，也折腾了两年时间，让大家看到折叠屏是可以双折的。我一直跟他们说，难道你做汽车你一定要做发动机吗？不做发动机汽车整厂就没技术吗？这不是很可笑吗？难道你不做发动机，你就做不了飞机吗？大家知道波音飞机上的发动机全是GE的。大家在不同的领域里面创新，零部件厂商在零部件技术创新，整机厂商在系统集成上创新，各有各的难度。”雷军说，这是自己比较愤慨的。

2018年全球经济波诡云谲、动荡不断，“黑天鹅”频频发生，“灰犀牛”步步逼近，资管新规靴子落地，去杠杆大方向不变，金融强监管成为常态，叠加股市低迷震荡，债券违约雷声不断，赎回压力加剧，私募证券基金经历着不断缩水的艰难时刻；另一方面，私募股权募资普遍困难，国内VC/PE投资总额、投资案例数和退出总量较前一年都显著下降，项目估值高企好项目难觅……2018年对私募基金而言，无疑是异常艰巨的一年。

优步画的饼是以1000亿美元估值IPO（中国的TMMD也或明或暗地给过类似预期），在这个时点“突击上市”未必能获得满意估值，有仓促应战的意味。战线拉到63个国家也救不了增速优步将营收分为三个部分：个人出行（Personal Mobility）、优步外卖（Uber Eats）及优步货运（Uber Freight）。2018年净营收（Core Platform Adjusted Net Revenue）分别为90.1亿美元、7.57亿美元和2.55亿美元。其中，个人出行业务收入占比90%，较2017年高1个百分点。

为什么ETF规模会大爆发？南方基金指数投资部总经理罗文杰从三个方面向《华夏时报》记者进行了说明，首先，估值方面，截至2018年12月31日，中证500指数市盈率16.24倍；沪深300市盈率10.23倍；创业板市盈率27.92倍，与2008年、2013年以及2016年市场低谷时期的位置相比，均处于历史较低位置，具有较高的吸引力。

然后，我们把这11.5万亿元的增量，按两个维度分解，一是余额结构，二是来源结构。结果如下：先看右边，是M2的来源。这12个月期间（2018年10月末比2017年10月末），M2共增加11.5万亿元，其中，个人贷款派生了7.2万亿元，对公贷款派生了8.1万亿元，同时其他渠道却回笼了4.1万亿元的M2。其他渠道主要是银行表内投放非标、非银、委外等。很显然，今年信贷其实是给力的，只不过金融去杠杆太猛，其他渠道被压降，大幅回笼了M2。